mkll: (tomahawk)
Originally posted by [livejournal.com profile] dalnoboi at Интересно, а 4х4 все такие
ёбнутые чокнутые?

Поехали с Лёхой гулять по бездору на монтере. Ну там леса-поля, всё такое.. А дождик был на днях. В общем, рано или поздно застряли финально. В лесу. Недалеко, километров 15 от города. Порылись-порылись, бесполезно. Звонок другу. Приехала нива с лебёдкой. Весьма самоуверенно нас объехала, и.....застряла. Но чувак не огорчён, а наоборот, оживлённо-доволен.
Далее хроника происходящего:
16-00. Мы застряли
17-30 Приехала нива, тоже застряла дальше нас метров на 20....
18-30. Приехал уазик с лебёдкой и багажником на 33 колёсах. Нас вынул, полез за нивой, зарылся дальше нас на 10 метров.
 Рекламная пауза, все довольны, все счастливы, нивовод и уазовод звонят друзьям и радостно сообщают, что вот уже началась внеплановая покатушка. Я несколько озадачен происходящим.
19-50. 2 ведровера, один из них дефендер, ещё нива, шнива, ещё уаз. Ещё трое пацанят допом к Лёхе, все счастливы, безнаказанно перемазаны, верещат и путаются под ногами, кидаются шишками. Две боевых подруги с ведровера и шнивы жарят шашлык, режут овощи, и вот уже в пакете призывно звякнула водовка...
22-00. Все умеренно поддаты, веселы, довольны, около уазика плотно сидит дискавери, шнива на ходу, но заблокирована между уазиком и вторым уазиком(он был в стоке и сел на моё место). Дети в трусах и с чьим-то планшетником в монтере разложили багажник и развлекаются, кроме самого маленького, шестилетнего, который спит в папином дефендере.
 Последний тост за мои внедорожные таланты, ибо чел без таланта на стоковой(почти) монтере так далеко бы не пробрался. На этом водка и коньяк в моей фляжке закончились.
01-20 Чья-то мама на дефендере едет в ближайший населённый пункт за ещё водкой, мясом для шашлыка и коньяком. Шестилетний переложен(вброшен прямо в спальном мешке) в монтеру к 10-12 леткам.
02-00. Вернулась мама на дефендере. За время её отсутствия от скуки вытащили дискавери, и снова посадили почти на то же место.
04-00. Приезжает газ-66. Обкладывает всех хуями, типа гады, тихушники и сволочи, почему без него. Его утешают, наливают, бьют морду))),вынимают дискавери, уазик стоковый, выпускают шниву, которая садится на место дискавери, её снова вынимают, чуть поддёргивают подготовленный уазик и наконец вынимают первую ниву. 
05-00 Ни об каком домой не может быть и речи, допрашивают меня, куда ехал, вынимаются навигаторы, доедается водка и коньяк, , высняется. что есть точка покруче, а моя точка-хуйня, туда на оке проехать можно, причём каждый знает короткую дорогу( все разные), и перепракладывается маршрут..
Перед началом движения здоровенная борода хочет переложить своё дитя к себе в машину. На увещевания жены-мол, не трогай их там, пусть спят уверенно возражает: да я своего всегда найду. Ловко хватает своё дитя за одну ногу и одну руку и вытаскивает из багажника. Это оказываются рука и нога двух разных детей, причём оба-не его. Опасливо заталкивает вяло шевелящихся пацанов обратно, типа "нуихнахуй, пусть там лежат"... Ну, поржали, конечно, так за это выпить же надо!
05-40. Поехали дальше. В багажнике монтеры бултыхаются на кочках полусонные дети, запутавшиеся в спальных мешках, руках и ногах...........
10-00. Точка взята, выползка на асфальт и расставание. Все горячо благодарят меня(????), типа, спасибо, чувак, какой же ты молодец, как же заебись,что ты нас вытащил из города(на полном серьёзе!), я благодарю, что вытащили. Разъезжаемся по домам друзьями, горячо планируя следующие выхи.
Так вот вопрос: чё это было?
mkll: (Default)




Интересно, кто что скажет про эту машину. :)
mkll: (Default)
...33-я или 35-я? А диски?



Так-то ничего вроде особенного, кроме того, что непонятно, что это за машина, да? Ну, симпатичный такой ни разу не паркетник, да? Типа Прадик-охотник, что ли, новый, да? Ну-ну... )

Spyker C8

May. 6th, 2011 01:30 am
mkll: (Default)
Обратите внимание на механизм рычага переключения передач. Изящненько. :)

Impreza

Apr. 8th, 2011 02:41 pm
mkll: (Default)
Некоторое время назад фотографии концепта новой Импрезы вселили было надежду, что Subaru взялась за ум:


Но фантазии фантазиями, а реальная жизнь показывает, что с конвейера будет сходить вот это унылое говно, лишь отдаленно напоминающее концепт:


Больше похоже на какой-нибудь хундай 10-летней давности... :( Остается надеяться, что WRX/STI хотя бы немного исправят положение.

P.S. Как сильно размеры колес и колесных арок могут изменить внешность автомобиля. Достаточно их уменьшить, сделав непропорционально маленькими - и изящная лань превращается в бегемота.
mkll: (Default)
...или это Неведомая Хуйня?



Нет, это Honda Crosstour.
mkll: (Default)
Сегодня на дороге передо мной маячил некий паркетник - фиг знает, их сейчас понаштамповали все кому не лень, а я и не очень внимание обращаю - не тот класс машин, который мне интересен. Так что он маячил довольно долго, прежде чем я обратил внимание на шильдик: Outback!

Ребяты, оно такое огромное вживую. Размером натурально с предыдущий Форик. Т.е. это не легковой универсал - это здоровый высокий квадратный паркетник. Мне показалось, что он даже больше первого X-Trail'а.

А тут еще Эво с производства снимают. Дожили, блин.
mkll: (Default)
Директор по глобальным продуктам Mitsubishi Motors Гайю Юсеги в интервью британскому журналу Autocar заявил о том, что компания полностью откажется от производства заряженных Mitsubishi Lancer Evolution. Сначала из гаммы исчезнет седан, а затем и хэтчбек. «Это новая политика компании», - отметил Юсеги, - «Мы приняли решение сосредоточиться на экологичных электромобилях и гибридах». По его мнению, покупатели лучше воспримут появление электромобилей, если из гаммы компании полностью исчезнут спортивные модификации каких-либо моделей.

Эво жил, эво жив, эво будет жить. Несмотря на.
А так-то козлы, да.

P.S. А ведь прототип электрического Эво существовал несколько лет назад. Помню фотографию - белый, колесья 18", кузов от "девятки". В чем, собственно, противоречие между спортивностью и электричеством? Никакого противоречия. Вон, посмотрите на Теслу - такими динамическими характеристиками далеко не каждый спорткар похвастаться может.

Зря они противопоставляют. Лучше бы совместили, тем более, что начало уже было положено, наработки есть.
mkll: (Default)
Одна из лучших раллийных машин конца 70-х. Этакая коробчонка.

mkll: (Default)
Снята с производства ВАЗ-2105. И это хорошо.
Но осталась на конвейере ВАЗ-2107. И это плохо.
Очень плохо!
mkll: (Default)
Недавно посетил местного дилера Hyundai и посчупал выставленный в шоу-руме Solaris. Э-э-э. Явную и однозначную дешевизну обнаружил только в подрулевых рычажках - крутилки на них подразболтанные и пластик дешевенький.

Все остальное - на нормальном уровне. Пластик панели жесткий, но рельефный, и это его маскирует даже когда пальцем трогаешь - не сразу понятно, что это. Т.е. интерьер не несет на себе признаков какой-то экстремальной дешевизны - обычный современный автомобиль.

Сидеть удобно, более чем. Водительская сидушка опускается на пол и тогда вообще хорошо. Сама сидушка удобна, ничего нигде не давит, хороший профиль - нормально, словом. Кнопки под рукой, руль маленький и довольно толстый, очень удобный. Козырьки там и всякие плафончики - все четко, у меня в Авенсисе полное гавно, если сравнивать. Впереди просторно во всех измерениях, зато сзади - сзади тесновато, хотя я за собой усаживаюсь без проблем, хоть и упираюсь коленями в спинку, а головой чуть касаюсь крыши. Но что вы хотели - это ж мелкая машинка-то.

Двери. Реально удивился - у меня не получилось "недозакрыть" дверь. Т.е. я уже и так изгалялся, и этак - толкаю ее едва заметным движением мизинца - она все-равно захлопывается полностью, причем очень тихо и мягко. И это самая дешевая машина из нормальных, что есть на рынке! Как они этого достигли?

Снаружи. Живьем выглядит хорошо, даже лучше, чем на фотках. Зазоры ровные. :) Изнутри на багажнике ручка для закрывания, багажник чуть меньше, чем у меня в Авенсисе. На колесах 195/55 R16 выглядит оч. хорошо.

Рулится, по отзывам АвтоРевю, весьма неплохо. Хм. Пиздец конкурентам подкрался незаметно - сейчас народ распробует и начнется. Машина реально в очень большом отрыве от своих одноклассников за ту же цену. Hyundaю респект и уважуха. :)

P.S. Когда в разных автомобильных изданиях пишут о Солярисе, сравнивают его почему-то только с двумя конкурентами - новым VW Polo и старым Рено Логан. Не очень понимаю, почему - есть еще как минимум Chevrolet Lacetti и Nissan Almera Classic, которые продаются также массово и которые, грубо, обходятся в те же деньги, причем в более узком диапазоне. Ну Лачетти еще туда-сюда, хотя, конечно, нет никакого сравнения даже при первом взгляде, а вот Алмера меня просто убила: после Хундая я навестил стоящего рядом дилера Ниссан и сразу же забрался в Алмеру... Не верьте Ниссану, они врут. Это - по всем признакам не японский автомобиль, и даже не корейский, каким он на самом деле является, а натуральный советский автомобиль. Разве что не ломается совсем. Ужасный (реально ужасный) пластик, двери открываются как в жиге и по ощущениям, и по звуку, сидушки выпуклые, водительскую нельзя отодвинуть на столько, на сколько мне надо (ну т.е. лично для меня эта машина вообще не подойдет - не помещаюсь), а когда сидишь сзади (в такой же тесноте, как и в Солярисе), упираешься коленями в жесткий пластик тыльной стороны спинки переднего сиденья. Жопа. Скажу так - Алмера, по ощущениям, должна стоить примерно вдвое дешевле Соляриса, на уровне какой-нибудь Нексии, а она стоит столько же, причем нижняя планка цены примерно на сотню выше. Тот экземпляр, в котором я посидел, стоил чуть больше полляма. Дануна. Покупка новой машины вообще не слишком разумное мероприятие в финансовом плане, но покупка Алмеры не является разумным вообще ни в каком смысле. Бррр, редкостное дерьмо, если вспомнить о цене. Если за 250тр (ну максимум 300тр) - то другое дело, конечно, но не за полляма однозначно.
mkll: (Default)
В последнее время у них регулярно выходят машины одна другой краше. Вот теперь Hyundai Grandeur - модель, название которой последние 20 лет можно было использовать в качестве ругательства, уж больно была убога. А сейчас вон чё:



Исчо картинко )
mkll: (Default)
...как Хонда снова решила, что красивым должен быть не только Аккорд, но и Сивик:



Купе на любителя, а вот седан хорош. Не то что нынешний, буэ-э-э, с разъетой мордой и куцей жопой.
mkll: (Default)


Удивительное дело - ведь тут налицо все признаки современной автомобильной попсы - вычурность, витиеватость, безбожно задранная кверху поясная линия, головная оптика где-то на лбу... А в результате, несмотря на, получился ладный и гармоничный автомобильчик. Сам себе не верю, но - нравится! Когда такое было, чтобы мне нравился попсомобиль, да еще и Хундай? А вот нате.

Ценник нравится еще больше. Это вторая известная мне машина, которая и выглядит, и оснащена как нормальный современный автомобиль, при этом стОит как "третий сорт не брак". Первая - это VW Polo Sedan. Сравните сами, кто еще попадает в диапазон 400-500тр - прямоугольный и смешной Renault Logan, древний Nissan Almera Classic, Chevrolet Lacetti, ну и упомянутый выше VW Polo Sedan. Если же вспомнить об опциях, то, например, на Алмере или Логане задние дисковые тормоза вы не получите ни за какие деньги. А интерьер? А моторы? Ну да, 1.6, но ведь 124лс!

Короче, Solaris'ов в ближайшие годы будет на дорогах немеряно - такого сочетания внешности, ТТХ, опций и цены нет больше ни у кого.
mkll: (Default)
...и тут:






А я вообще спал еще, соседи постучали в дверь, сообщили.

В связи с чем вопрос:

[Poll #1658152]

P.S. Продолжающийся выпуск "классических" моделей ТАЗа, давным-давно не соответствующих даже минимальным современным требованиям по управляемости и безопасности - это не просто позор для страны, это еще и диверсия (я бы даже сказал "вредительство") против граждан России. Уверен, что если б стаи этих самобеглых тележек не ездили вокруг, смертность в ДТП была бы существенно ниже. Раза в полтора, навскидку.

January 2014

S M T W T F S
   1234
567 891011
12131415161718
19 202122232425
2627282930 31 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 23rd, 2017 12:38 am
Powered by Dreamwidth Studios