mkll | (no subject)

"«Больше всего плюсов у китайской новинки по сравнению с автомобилями АвтоВАЗа, особенно по безопасности, у российского автопроизводителя с этим вопросом плохо», — считает г-жа Синявская. Что же касается машин зарубежных брендов, по ее мнению, существенным минусом Geely Otaka является отсутствие базового эйрбега даже для водителя."

Вот вам, пожалуйста - случай так называемого вранья. У Приоры хоть подушки имеются, да и в целом кузов переработан в плане безопасности. Китайцы, бля, будут пиздеть о безопасности после крэш-теста Амулета... ага, щаззз.