[identity profile] a-young.livejournal.com 2006-01-12 09:17 pm (UTC)(link)
Вообще-то не очень много, эти движки мощные, но не самые визгливые.
Зато иногда из-за забора аэропорта как выпрыгнет какое-нибудь мелкое уйбище, так потом минут десять разговаривать невозможно - у всех контузия, шок, и желание сунуть голову в пожарное ведро с песком.

Наверное много!

[identity profile] saint-preux.livejournal.com 2006-01-12 09:22 pm (UTC)(link)
Раньше в журналах "Наука и жизнь" публиковали такие плакаты для оценки различных значений физических величин, где были изображены значения в порядке возрастания и им соответствовало какое-нибудь общеизвестное явление (например, скорость: улитка, черепаха,..,лошадь,...,искусственный спутник,...,свет)
Была там такая и для громкости звука. По-моему, двумя последними были самолет и ракета :)
Да, не хотел бы я там оказаться :) Челы на картинке кажется тоже затыкают себе уши :)

Re: Наверное много!

[identity profile] mkll.livejournal.com 2006-01-13 11:23 am (UTC)(link)
Там под картинкой по ссылке еще много таких фоток. ;)

[identity profile] acat.livejournal.com 2006-01-12 11:14 pm (UTC)(link)
Не так уж и много... Все зарубежные самолеты в последние 5 лет оказались вынуждены соответствовать _очень_ жестким нормативам по шумности... ;-)

[identity profile] mkll.livejournal.com 2006-01-13 11:20 am (UTC)(link)
Ага. Но совсем бесшумными их сделать все же не успели. ;)

[identity profile] halcy0n.livejournal.com 2006-01-13 02:06 am (UTC)(link)
это ж на посадке дело обстоит..
вот когда он взлетает(а ВПП там короткая), включает форсаж....

[identity profile] cyrillkurochkin.livejournal.com 2006-05-29 06:52 am (UTC)(link)
А справа снизу девушка делает ПРЕВЕД! :)