![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
mkll7 апреля ассоциация производителей автомобилей Японии обнародовала результаты исследования за 2005 год, которые показывают, что срок эксплуатации японцами одного автомобиля с момента его покупки и до момента продажи увеличился.
В результате анализа данных и опросов удалось установить, что в среднем по стране один автомобиль с момента покупки служит своему владельцу 6 лет, и только потом владелец его продает. Причем количество автомобилей, которые эксплуатировались свыше 7 лет, составляет 49% от общего числа.
Таким образом, можно утверждать, что автомобили покупаемые японцами в настоящее время в 61% случаев будут служить своим хозяевам в течение семи лет, как минимум, и только после этого отправятся на вторичный рынок.
Интересно. Для такой развитой страны с третьим по объему в мире автомобильным рынком показатель "средний срок владения" в 7 лет является, по-моему, весьма высоким. Еще свежи в памяти крики наших "патриотов" относительно "7-летних помоек" и на тему "белый человек продает купленную новую машину как только у нее пепельница заполнится".
В результате анализа данных и опросов удалось установить, что в среднем по стране один автомобиль с момента покупки служит своему владельцу 6 лет, и только потом владелец его продает. Причем количество автомобилей, которые эксплуатировались свыше 7 лет, составляет 49% от общего числа.
Таким образом, можно утверждать, что автомобили покупаемые японцами в настоящее время в 61% случаев будут служить своим хозяевам в течение семи лет, как минимум, и только после этого отправятся на вторичный рынок.
Интересно. Для такой развитой страны с третьим по объему в мире автомобильным рынком показатель "средний срок владения" в 7 лет является, по-моему, весьма высоким. Еще свежи в памяти крики наших "патриотов" относительно "7-летних помоек" и на тему "белый человек продает купленную новую машину как только у нее пепельница заполнится".
