mkll

...а Navitel как был гавном 5 лет назад, так гавном и остался. Как так можно, а? И это самый популярный в России навигационный "продукт".

...Однако к Новому году компания Uz-Daewoo решила сделать подарок: она бесплатно устанавливает комплексную систему безопасности на "Матиз". Комплекс безопасности включает в себя блок GPS/GSM, датчик аварии и тревожную кнопку. Все сигналы передаются в диспетчерский центр, а оттуда - в ГИБДД, ГУВД, службы спасения и скорой медицинской помощи.

И никакой суперпрограммы поддержки и громогласных обещаний "каждая ЛАДА будет оснащена ГЛОНАСС" для этого не нужно - просто возьми и сделай. Но у такого подхода есть маленький недостаток - попилить не получится, нечего пилить-то.

Но остается вторая половина вопроса - наземная инфраструктура (проект создания сети мобильных лесопилок) под названием "ЭРА-ГЛОНАСС". Так что пилы не заржавеют, не надейтесь. :)

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провел рабочую встречу с председателем совета директоров АФК «Система» В.П.Евтушенковым:

Тяжелее, конечно, и это естественно, с коммерциализацией, с частным сектором. Я имею в виду выпуск приемников, телефонов с ГЛОНАСС, наладонников и смартфонов с чипом ГЛОНАСС. Здесь идет большая работа, но она, если откровенно говорить, сложнее, чем первая часть. Я считаю, что в 2010 году мы будем иметь абсолютно точно опытные партии, опытные образцы. Нами проведены беседы практически со всеми поставщиками подобной аппаратуры, такими как Nokia, Siemens, Motorola. Они понимают прекрасно, что мы все равно закроем рынок для аппаратуры, которая будет без чипа ГЛОНАСС. Им только нужно, чтобы мы законодательно это сделали. Но мы не можем пока принять это законодательно, потому что должны расшить кое-какие свои вопросы, сделать чипсеты и прочее-прочее. Но, в принципе, они переживут это спокойно, потому что американцы точно так же защитили в свое время свой рынок, когда переходили на GPS. Поэтому решения - и технические, и технологические - существуют. Я считаю, что 2011 год у нас должен стать годом массового применения оборудования ГЛОНАСС в России.

Короче, если кто подумывает брать себе GPS навигатор, время уже настало. Потом оно будет стоить в разы дороже или же его не будет вообще.

Garmin опять доказал свое лидерство, анонсировав 3 дня назад совершенно зачотный nuvi 3700.



Из заметных глазу нововведений:
- возможность поворота экрана на 90 градусов
- 3D-рельеф (интересно, как реализуется? возможно, та же технология, что у Garmin Dakota - подкладка растра, но я бы предпочел, чтобы это была динамическая генерация 3D-картинки на основе данных о высоте SRTM, доступных для всей территории Земли)

Из менее заметных:
- при той же диагонали экрана (4.3") увеличилось разрешение: 800x480
- тонкий корпус: 0.9 см
- gозволяет сохранять до 100 маршрутов (обычно 10)
- multi-touch screen - можно вертеть картинку двумя пальцами

Ну и напоследок самое интересное: nüRoute™ Technology with trafficTrends™ and myTrends™. Детального понимания того, как это работает, у меня пока что нет - надо подождать обзоров. Но общий смысл trafficTrends в том, что навигатору известна статистика интенсивности трафика в разное время суток, исходя из которой он может сделать вероятностные предположения о перспективах движения в настоящий момент. А myTrends - это самообучение навигатора, он запоминает, как, куда и во сколько вы ездите, и может как-то эту информацию использовать вкупе с trafficTrends, информацией о пробках и т.д. Как использовать? Ну например дать совет ехать вон той дорогой, а не этой. Или, после начала движения спросить "чувак, ты, похоже, на работу едешь, да?" и в случае положительного ответа построить маршрут. Как-то так. Подождем - увидим. :)

А теперь ( фотки )

Попался на глаза очередной китайский автомобильный навигатор. Интересно в нем то, что на экране - изображение с тайваньской версии Garmin nuvi 6XX, уже, наверное, снятого с производства. Фотожоп, видимо.

Falk-Marco Polo TravelGuide: Europe



Прошлогодняя версия весила порядка 150MB, нынешняя 250MB. Где-то внутри этого "довеска" в 100MB есть и Россия, хотя вряд ли ее там много и вряд ли там есть что-то кроме Москвы и Питера. Но тем не менее.

Что это вообще такое? Это т.н. Travel Guide для навигаторов Garmin. Покупаешь, загружаешь в девайс (или вставляешь SD-карточку) - и в навигаторе появляется здоровый (135 тыс. точек) структуриованный по категориям список всяких примечательных и полезных мест с более-менее подробными описаниями, фотографиями, телефонами и проч. Ну и с координатами, понятно, т.е. ткнул пальцем, нажал "go!" - и go. :)

Кто о чем, а я как всегда о своем, о девичьем. :) Есть такой всем известный сервис - Google Maps. Есть его менее известная мобильная версия на Java и с некоторых пор нативная версия для Symbian, причем надо сказать, очень шустрая и удобная, к тому же даже в ней реализован режим StreetView, работает быстрее, чем в браузере на "большом брате".

И есть надстройка над Google Maps, называется Google Latitude. Суть в том, что можно свое местоположение делать доступным своим "френдам". А у меня нет GPS-приемника в телефоне, скажете вы, и даже Bluetooth-приемника тоже нет. А и не обязательно, скажу я, потому что есть два альтернативных способа указать свое местоположение:
1. По координатам базовой станции GSM-сети. Если google maps не находит GPS-приемника, то он автоматически определяет местоположение именно этим способом. Включить его или выключить нельзя, он используется всегда.
2. После того, как местоположение грубо определено через базовые станции, его можно уточнить, выставив вручную по карте.

Получается, что вы можете дать знать френдам, где вы находитесь, и без GPS-приемника.

И нафига это все? Ну мало ли. Допустим, у вас встреча с человеком, а вы не можете найти место по адресу и хорошо бы, чтобы вам "пальцем показали". Или едете куда-то двумя машинами, одна потерялась, надо уточнить, кто где. Применений масса на самом деле. И, повторяю, GPS-приемник для этого не нужен, хотя и желателен.

Ну и просто иметь на телефоне доступную в любой момент карту или спутниковое изображение местности с поиском никогда не помешает. Особенно, если вы не сидите на одном месте и часто перемещаетесь по стране и/или миру. Полноценный навигатор с картами или навигационный софт в телефоне нужен далеко не всем и не всегда, а вот "оглядеть окрестности", если заблудился в чужом городе, порой бывает нужно. Так что must have, я считаю.

На мой взгляд, это лучший из доступных в России автомобильных Гарминов (у нас продается nuvi 715).

На сегодняшнем рынке можно найти такое большое число GPS устройств, что их хватит на несколько жизней. Все они оказываются абсолютно бесполезными, когда связь со спутником по естественным причинам становится попросту недоступной. Тот, кто хоть раз попробовал пользоваться системой спутниковой навигации, знает, насколько это удобно, и столь же хорошо знает, что ей абсолютно бесполезно пользоваться в подземных помещениях, будь то торговый центр или стоянка. А ведь необходимость в этом может возникнуть.

Эту проблему в полной мере признала японская компания Aichi Steel, решившая представить навигационное решение, способное работать в любой точке Земли без исключений. Для работы системы не потребуется прямой связи со спутником, в основе данной технологии лежит геомагнитный датчик и акселерометр; сочетание этих модулей позволит обнаруживать движение во всех шести возможных направлениях, что в результате поможет определить любое местоположение. По сути, данная технология способна составить полноценную конкуренцию GPS, выход ее на рынок запланирован уже на 2009 год.

Господа "оборзеватели" из MobileDevice.ru все чаще и чаще ( пишут всякую хуйню )

Проехал в отпуске больше 15 тыс. км. :) Говорит, навигатор полностью оправдал вложенные в него деньги. Ха-ха, ну кто бы сомневался. :)