Радио Свободы передает-с

"В машине, на которой мы передвигались из Зугдиди и Кодорского ущелья в Тбилиси, мы ехали вместе с большим чиновником министерства внутренних дел и его пресс-секретарем Шотой Утиашвили, который давно для грузинских журналистов является главным источником информации. Дорога от Зугдиди до Тбилиси занимает где-то четыре с половиной часа. Утиашвили бомбили телефонными звонками, спрашивая, что там происходит в Осетии. Он симпатичный человек, с улыбающимся лицом, говорит: нет, там все тихо-спокойно, ничего там не происходит, все вас вводят в заблуждение. Сейчас я понимаю, это была очень хорошо подготовленная пиар-операция. То есть Грузия в глазах мирового сообщества представлялась как страна, ищущая мира, пытающаяся решить проблемы мирным путем. В то же время, и это не вызывает у меня сейчас сомнения, это была четко спланированная военная операция."

Заметьте, это говорит не "кремлевский цепной пес" [подставить по вкусу], это говорит польский журналист Зигмунд Дзинчоловски, путешествующий по Грузии и Абхазии со съемочной группой американского телевидения, отвечая на вопросы корреспондента Радио Свободы.

Вай, какой глюпый, да?

"Многие не могут понять, почему Запад не стал защищать нас", - говорит Сандро, студент из Тбилиси.

Южная Осетия: история вопроса, подробности...

http://guinplen-001.livejournal.com/46170.html

Убил бобра - спас дерево

Бобры повредили кабель стратегической связи на Урале

Авианосцы?

Снова для справки – в США строительство авианосцев отработано до автоматизма. Так вот, девять авианосцев типа «Нимиц» американские военно-морские силы получили в течение 35 лет (от закладки головного «Нимица» до ввода в состав ВМС девятого в серии «Рейгана»). А мы, не имея вообще никакого опыта и располагая деньгами, «чуть-чуть» меньшими, чем Соединенные Штаты, отшлепаем шесть штук за 10 лет!

Снижение аварийности на дорогах

В России за январь-июль 2008 г. число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий сократилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 11,5% – до 14 тыс. 731 человека.

При этом в Москве число погибших уменьшилось на 22,2% – до 484 человек. В Московской области на дорогах погибли 1 тыс. 137 человек (снижение на 27,5%).

Что бы ни говорили, а повышение расценок на платные услуги ГИБДД дает результаты. И это еще автоматических камер практически нет.