Тут намечается учебная неделя в столице, полез смотреть рейсы. Как итог - две новости. Одна хорошая и одна плохая, как водится.
Плохая: Аэрофлот опять отдал тюменское направление своей дочке Аэрофлот-Норд (в реале Архангельские авиалинии). Честно говоря, итоги расследования пермской катастрофы не очень располагают к полетам этой авиакомпанией, хотя, скорее всего, очко там кому надо расширили за прошедшее с сентября время. Но даже если забыть об этом, остается весьма существенный момент - в Боингах этой компании сидушки просижены до упора. В августе я еле высидел 3ч, особенно обратным рейсом - в спинке на уровне поясницы совсем не осталось наполнителя и сразу под тканью находится металлическая перекладина конструкции, а у меня спина больная. А вот в честных аэрофлотовских "тушках" сидушки хоть и такого же возраста, но вполне нормальные.
Хорошая: слетать туда-обратно сейчас стоит 6300р. В августе я летал за 12000р. Но поскольку платит контора, цена вопроса лично меня совершенно не вдохновляет - лучше б дороже, но на нормальных сидушках.
Есть альтернатива, правда - тюменская UTair. Но она тоже на Боингах, причем того же возраста. :( Хотя можно надеяться, что салоны их Боингов несколько другой комплектации и сидушки могли дожить до наших дней в приемлемом состоянии.
Видимо, придется лететь UTair'ом, а так хотелось еще и халявных миль на аэрофлотовский счет заработать.
P.S. Блядь! Нет чтобы Аэрофлоту поставить на Тюмень свои новенькие А320!
P.P.S. Виталя, ты никуда на следующей неделе не сваливаешь из Москвы? ;)
Плохая: Аэрофлот опять отдал тюменское направление своей дочке Аэрофлот-Норд (в реале Архангельские авиалинии). Честно говоря, итоги расследования пермской катастрофы не очень располагают к полетам этой авиакомпанией, хотя, скорее всего, очко там кому надо расширили за прошедшее с сентября время. Но даже если забыть об этом, остается весьма существенный момент - в Боингах этой компании сидушки просижены до упора. В августе я еле высидел 3ч, особенно обратным рейсом - в спинке на уровне поясницы совсем не осталось наполнителя и сразу под тканью находится металлическая перекладина конструкции, а у меня спина больная. А вот в честных аэрофлотовских "тушках" сидушки хоть и такого же возраста, но вполне нормальные.
Хорошая: слетать туда-обратно сейчас стоит 6300р. В августе я летал за 12000р. Но поскольку платит контора, цена вопроса лично меня совершенно не вдохновляет - лучше б дороже, но на нормальных сидушках.
Есть альтернатива, правда - тюменская UTair. Но она тоже на Боингах, причем того же возраста. :( Хотя можно надеяться, что салоны их Боингов несколько другой комплектации и сидушки могли дожить до наших дней в приемлемом состоянии.
Видимо, придется лететь UTair'ом, а так хотелось еще и халявных миль на аэрофлотовский счет заработать.
P.S. Блядь! Нет чтобы Аэрофлоту поставить на Тюмень свои новенькие А320!
P.P.S. Виталя, ты никуда на следующей неделе не сваливаешь из Москвы? ;)