Кажецо мне, что у мобиля в 500-800 кг будут с тракшеном проблемы. Ну и жесткость тоже очень важна.
В драге очень важна жесткость? Ну уж если она в драге очень важна, то во всех остальных автоспортивных дисциплинах она очень-очень-очень важна. :)
Убедись, в какой весовой категории играют эти "малыши":
Donkervoort D8 270 RS (http://accoona.ru/news/index.php?id=11007): 1.8л, 270лс, 600кг, хз до сотни, но лучшее время круга на Нюрбургринге принадлежит ему - он уделал Porsche Carrera GT (не путать с Porsche 911 Carrera).
Caterham Superlight R400: 2л, 210лс, 525кг, 3.8сек до сотни Caterham Seven CSR 260: 2.3л, 260лс, хз, 3.1сек до сотни
Caterham Superlight R500: установил мировой рекорд скорости, разогнавшись с 0 до 160 км и обратно до полной остановки за 10.73 секунды... Даже самый быстрый из больших байков Suzuki GSX-R1000 закончил испытание с результатом в 10.89 секунды (http://www.caterham.ru/News/nws_0403.htm).
Для справки - McLaren F1: 3.28сек до сотни, 11.6сек/402м
Полагаю, моя оценка будет весьма осторожной и пессимистичной, если я скажу, что стоковый CSR 260 пройдет четверть мили за 11.6.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2007-02-19 05:43 pm (UTC)В драге очень важна жесткость? Ну уж если она в драге очень важна, то во всех остальных автоспортивных дисциплинах она очень-очень-очень важна. :)
Убедись, в какой весовой категории играют эти "малыши":
Donkervoort D8 270 RS (http://accoona.ru/news/index.php?id=11007): 1.8л, 270лс, 600кг, хз до сотни, но лучшее время круга на Нюрбургринге принадлежит ему - он уделал Porsche Carrera GT (не путать с Porsche 911 Carrera).
Caterham Superlight R400: 2л, 210лс, 525кг, 3.8сек до сотни
Caterham Seven CSR 260: 2.3л, 260лс, хз, 3.1сек до сотни
Caterham Superlight R500: установил мировой рекорд скорости, разогнавшись с 0 до 160 км и обратно до полной остановки за 10.73 секунды... Даже самый быстрый из больших байков Suzuki GSX-R1000 закончил испытание с результатом в 10.89 секунды (http://www.caterham.ru/News/nws_0403.htm).
Для справки - McLaren F1: 3.28сек до сотни, 11.6сек/402м
Полагаю, моя оценка будет весьма осторожной и пессимистичной, если я скажу, что стоковый CSR 260 пройдет четверть мили за 11.6.