Page Summary
zanami.livejournal.com - (no subject)
mkll.livejournal.com - (no subject)
mkll.livejournal.com - Ну вот, например
zanami.livejournal.com - (no subject)
mkll.livejournal.com - (no subject)
zanami.livejournal.com - (no subject)
mkll.livejournal.com - (no subject)
zanami.livejournal.com - Re: Ну вот, например
mkll.livejournal.com - Re: Ну вот, например
zanami.livejournal.com - Re: Ну вот, например
mkll.livejournal.com - Re: Ну вот, например
zanami.livejournal.com - (no subject)
mkll.livejournal.com - (no subject)
Style Credit
- Style: Neutral Good for Practicality by
Expand Cut Tags
No cut tags
no subject
Date: 2008-10-14 09:40 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-15 01:43 pm (UTC)а) быть фанатом марки Ауди
или
б) ощущать себя таким образом, что "мне западло" ездить на японце
или
в) иметь некий статус, обязывающий "соответствовать" и проч.
или
г) иметь достаточные доходы и некую планку, ниже которой "ни-ни"
или
д) не иметь ни хрена, но иметь "духовность" (что означает умение кидать понты надлежащим образом)
Ни один из этих пунктов я не могу применить к себе. :) На свете немного машин, сочетающих в себе полный привод, в меру мощный мотор (~250 и выше), проверенную рулючесть, консервативный экстерьер и интерьер. И которые при этом не имеют ярко выраженной
пацанскоймолодежной репутации, каковую уже имеет, например, Mazda 3 MPS и Ford Focus ST, да и RS окажется там же.К тому же нынешние немцы из-за перенасыщенности электроникой очень недешевы в эксплуатации, а некоторые даж прям и ломаются. У моего родственника Q7 - матерится на электронику (электрики там уже не осталось почти). Бэхи тоже имеют не очень хорошую репутацию, в отличие от Мерса. Ну а Альфу ты, наверное, в качестве тонкого издевательства привел, да? :)
P.S. Хороший такой разговор получается - один без машины который год, второй без работы полгода. И сидят-пиздят, куда потратить несуществующие "лишние" $50K. Со стороны, наверное, народ ха-ха ловит.
Ну вот, например
Date: 2008-10-15 02:23 pm (UTC)А мне-то нахуя эта бэха? :) Она за субарем уже в дождик не угонится, а зимой будет нюхать выхлоп между камазами.
Эту бэху нужно брать только в гарем. Лет 10 назад я подсчитал, что лично мне нужен гарем из 11-ти машин. :) С тех пор не пересчитывал. :) Но поскольку гарема у меня за эти годы не случилось, и живу я не в Южной Европе, то вопрос снимается сам собой.
no subject
Date: 2008-10-15 09:50 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-16 07:56 am (UTC)Не знаю, чего так дорого. Не сильно и дорого, но могли бы и подешевле, ага.
no subject
Date: 2008-10-16 08:05 am (UTC)no subject
Date: 2008-10-16 08:19 am (UTC)Предыдущая Mazda 6 MPS, кстати, была существенно дешевле (1'140'000) и во многом превосходила Легаси, как ни странно. Но снята с производства.
Re: Ну вот, например
Date: 2008-10-16 08:31 am (UTC)Re: Ну вот, например
Date: 2008-10-16 08:38 am (UTC)Меня вот только "скучно" в твоем перечислении недостатков седана смущает. Скока пытаюсь понять "скуку" применительно к автомобилям - никак не могу, не доходит. Мож хоть ты объяснишь?
Re: Ну вот, например
Date: 2008-10-16 09:23 am (UTC)Re: Ну вот, например
Date: 2008-10-16 11:00 am (UTC)Ну это как со спиртным - тупеешь, язык заплетается, порой блевать охота, наутро башка болит. В чем кайф... :)
no subject
Date: 2008-10-16 03:32 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-16 03:53 pm (UTC)