![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
mkll"Я не понял, почему за этот автомобиль дилеры хотят получить 40 тысяч долларов. Я не увидел особенной разницы между ним и простым, 13-тысячным [censored]"
"Во-вторых, получив такую невероятную прыть, автомобиль, к сожалению, становится практически неуправляемым. Грипа про фронту, как бы сказали профессионалы, то есть способности автомобиля держаться за дорогу передними колесами не хватает даже на сухом, пускай и не совсем ровном асфальте Ходынки."
"При разгоне физиономия автомобиля поднимается, и [censored] начинает ехать на задней оси туда, куда ему пришло в голову. Ситуацию осложняет невнятное рулевое управление -- усилитель отсюда можно было бы просто выкинуть, без всякого сожаления. Или, по крайней мере, уменьшить передаточное число рулевого механизма. Но самым первым делом надо убрать АБС из системы торможения или как минимум сделать ее отключаемой. У меня создалось полное впечатление, что тормозить [censored] не желает, как и держаться в торможении на прямой."
"Во-вторых, получив такую невероятную прыть, автомобиль, к сожалению, становится практически неуправляемым. Грипа про фронту, как бы сказали профессионалы, то есть способности автомобиля держаться за дорогу передними колесами не хватает даже на сухом, пускай и не совсем ровном асфальте Ходынки."
"При разгоне физиономия автомобиля поднимается, и [censored] начинает ехать на задней оси туда, куда ему пришло в голову. Ситуацию осложняет невнятное рулевое управление -- усилитель отсюда можно было бы просто выкинуть, без всякого сожаления. Или, по крайней мере, уменьшить передаточное число рулевого механизма. Но самым первым делом надо убрать АБС из системы торможения или как минимум сделать ее отключаемой. У меня создалось полное впечатление, что тормозить [censored] не желает, как и держаться в торможении на прямой."
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
лансер эво - писанина хуеплета фоменки -
Date: 2005-10-25 11:05 am (UTC)Re: лансер эво - писанина хуеплета фоменки -
Date: 2005-10-25 11:08 am (UTC)Re: лансер эво - писанина хуеплета фоменки -
Date: 2005-10-25 11:09 am (UTC)Re: лансер эво - писанина хуеплета фоменки -
Date: 2005-10-25 11:10 am (UTC)Re: лансер эво - писанина хуеплета фоменки -
Date: 2005-10-25 11:11 am (UTC)у меня был эвик с ноября по июль
и на всех модификэйшнах я ездил от 1 до 8, хоть и недолго
фоменка - залупочес, как изысканно выражаются наши н-ские друзья
no subject
Date: 2005-10-25 03:15 pm (UTC)Я читал подобные статьи написанные ровно в противоположном ключе: бля, колотушка - ездить невозможно, вся жопа отбита, бенза жрёт немерено, зато кка лупит, но - нахера козе баян. Фома прибился к гоночным делам - имеет право сказать. С высоты своего джага-джага, так сказать. Самому мне мявкнуть нечего - не ездил ли на чем хоть близко подобном... включая 13-тысячный просто-лансер...