![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
mkllНабрел в ЖЖ на инсайдерские фото авиакатастроф в Иркутске и Донецке. Страшно.
Через 5 минут набрел вот на этот пост. Ни обгорелых трупов, ни прочей чернухи. Но на порядок страшнее.
Через 5 минут набрел вот на этот пост. Ни обгорелых трупов, ни прочей чернухи. Но на порядок страшнее.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2007-03-10 09:53 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-10 10:11 am (UTC)Видимо, город "ползет", захватывая новые территории и оставляя разруху на старых. Вот эта разруха и страшна - как из "Планеты Обезьян" прям. Непонятно, кстати, зачем было это все бросать - неужто так места много вокруг.
P.S. Почитал, кстати, википедию. Не так уж там все "в ажуре". Да и не может быть все в ажуре в городе, где 90% негров. Уж прости мне мой бытовой расизм. :)
no subject
Date: 2007-03-10 10:41 am (UTC)Зачем бросать написал - дорого поднимать. В нашем например Тольятти пока еще не так конечно, ибо заводик свечной всего один. Но позывы уже есть похожие. Рухнет там завод - все . Города не будет. Старый может только сохранится.
Википедия - "ценнейший" источник информации :-) Очень убедился в этом пытаясь найти инфу хотя бы по гонкам ))
no subject
Date: 2007-03-10 10:52 am (UTC)Дороже поднимать или дешевле - все зависит от наличия свободного места, цены на землю и т.д. Мне пока что это непривычно - когда готовую инфраструктуру просто бросают, хотя можно было перестроить в конце-концов. В Москве рейдеры захватывают заводы ради земли под ними - чтобы завод снести, а на земле построить что-нибудь гораздо более доходное. И ничего.
Википедия - какой-никакой, а источник. Не надо ему слепо верить, это глупо, но и слепо отвергать с ходу - не менее глупо. Не нравятся цифры (http://en.wikipedia.org/wiki/United_States_cities_by_crime_rate), которые говорят, что Детройт занимает 2-е место в списке самых криминализированных городов США - обратись к первоисточнику (http://www.fbi.gov/filelink.html?file=/ucr/05cius/data/documents/05tbl08.xls), делов-то.
P.S. Поищи информацию не по гонкам, а, например, по самолетам.
no subject
Date: 2007-03-13 08:27 am (UTC)Это не совсем верно. Может быть даже, совсем не верно.
Черные массово стали приезжать в Детройт во время 2-й мировой войны - армия требовала танки и машины, и дискриминация при приеме на работу (а она была достаточно сильной) ослабла. Однако проблемы все-равно были, и это вылилось в расовый бунт 1943-го года, в результате которого 34 человека были убито, из них 25 - черные.
После войны черные продолжают массово перезжать в Детройт - экономика была на подъеме, и работы было полно. Но во это же время начинается отток белого населения из Детройта (и из других крупных городов тоже, известное явление под названием white_flight). Этому феномену было много причин, одна из главных, на мой взгляд - создание системы автострад по инициативе президента Эйзенрауэра и всеобщая автомибилизация Америки. Отныне любой инженер или даже квалифицированный рабочий мог жить в домике на природе и тратить на дорогу до работы 20-30 минут. В середине 50-х годов все больше и больше представителей среднего класса продавали свое жилье в городе и уезжали в пригород, а в городах оставались те, кто не мог себе такого позволить - люмпены, безработные или низколплачиваемые рабочие и т.д. Легко догадаться, что центры всех больших городов стремительно чернели.
Вслед за квалифицированной рабочей силой начался отток в пригороды бизнесов.
Американские города во многом финансируются за счет местных налогов. Поскольку наиболее платёжеспособное население разъезжалось, в городах начались финансовые проблемы. Это подстёгивало отъезд оставшихся там представителей среднего класса.
Наверное, можно представить, какая жопа стала наступать в центре крупных городов с конца 50-х. Работа утекает, магазины/банки/врачи начинают переезжать туда, где есть платежеспособный спрос, и плюс ко всему этому - расовые столкновения. Как раз в эти годы появился Мартин Лютер Кинг, "Черные пантеры" (1966) и т.д.
Во второй половине 60-х годов по многим крупным городам Америки прокатились расовые бунты. Самым сильным из них был бунт в Детройте 23 июля 1967 года. Веселуха продолжалась почти 3 дня, во время которых было разграблено и сожжено больше, чем 2000 зданий. Причем если вначале толпа грабила только бизнесы, принадлежащие белым, то потом они отбросили расовую дискриминацию и стали грабить все подряд. При этом они развлекались стрельбой по пожарным, которые пытались тушить огонь - из 467 раненых 83 приходится на пожарных.
Одним из районов, избежавшим массовых разрушений, был населеный преимущественно выходцами из Греции Greek Town - я читал, что жители построили баррикады и не пустили грабителей. Сейчас это чуть ли не единственный район города, где не страшно находиться после темноты.
Дело кончилось вводом армейских частей 25 июля, и еще через 48 часов бунт был подавлен. Было убито 43 человека (из них 33 черных), 467 получили ранения.
Легко понять, что после этого все белые и многие черные, у кого только была возможность, сделали из горда ноги, и Детройт умер. До нефтяного кризиса оставалось еще 5 лет.
no subject
Date: 2007-03-10 10:26 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-10 10:33 am (UTC)Эти две фразы примерно равнозначны по своей осмысленности и уместности. Типичные примеры того, что вроде и сказал что-то умное, а нахуй сказал и к чему - и сам не знаешь.
Бибень, твоя ненависть к Москве аж через край перехлестывает. Пусть она где-нибудь в другом месте перехлестывает, не здесь. Ok?
"Выдыхай, бобер!"
Date: 2007-03-10 10:52 am (UTC)Я тебе по пунктам, ладно?
2. Да нету у меня "ненависти" к Москве. Нелюбовь - да. Я вообще только два города люблю: Владивосток, и Н-ский Академгородок. А в Москве мне плохо.
Но "ненависть" мою - ты сам вообразил.
1. Разжевываю смысл фразы.
Когда в город перестают течь деньги, начинают закрываться предприятия.
Закрываются предприятия - люди теряют работу.
Люди теряют работу - начинают уезжать в хлебные края.
Уезжают, а приезжать некому, не хлебно.
Уезжают - остаются брошеные дома (в первую очередь элитные районы попадают под раздачу, думаю это очевидно).
Уезжают - остаются пустые и никому не нужные вокзалы, места массового отдыха и т.п.
Приезжают те, кому много денег не надо.
Но им и всякие яхтклубы не нужны с библиотеками. Достаточно бара.
Это мы и видим на примере Детройта. Следишь за моей мыслью?
То же самое может случится с ЛЮБЫМ городом, когда иссякает денежный ручей. С Москвой. Например. С Москвой - нагляднее.
PS. Увидел слово "Москва" - и оно заслонило тебе смысл. Пришлось разжевывать.
Re: "Выдыхай, бобер!"
Date: 2007-03-10 10:59 am (UTC)Что до разжевывания, то идиотом-то меня не считай. Именно потому, что "то же самое может случится с ЛЮБЫМ городом, когда иссякает денежный ручей" - совершенно очевидно, то чё об этом говорить-то?
Во Владивосток тоже поток денежек идет, не находишь? Давай про Владивосток скажи. А я про Сургут. Так и дорастем до крутых оналитегов в глазах друг друга. ;)
Re: "Выдыхай, бобер!"
Date: 2007-03-10 11:04 am (UTC)Re: "Выдыхай, бобер!"
Date: 2007-03-10 11:08 am (UTC)Re: "Выдыхай, бобер!"
Date: 2007-03-10 12:47 pm (UTC)Re: "Выдыхай, бобер!"
Date: 2007-03-10 01:43 pm (UTC)Re: "Выдыхай, бобер!"
Date: 2007-03-10 04:12 pm (UTC)Re: "Выдыхай, бобер!"
Date: 2007-03-11 03:47 am (UTC)Re: "Выдыхай, бобер!"
Date: 2007-03-11 04:29 pm (UTC)Думать надо о том, что реально сейчас приносит море во Владивосток. Кроме машин. Да ничего практически, в сравнимых масштабах. Рыбу и ту не приносит. А о нынешнем состоянии торгового флота и говорить не приходится.
Re: "Выдыхай, бобер!"
Date: 2007-03-12 12:21 am (UTC)Re: "Выдыхай, бобер!"
Date: 2007-03-12 04:30 am (UTC)Re: "Выдыхай, бобер!"
Date: 2007-03-12 01:05 pm (UTC)Re: "Выдыхай, бобер!"
Date: 2007-03-11 04:55 am (UTC)Re: "Выдыхай, бобер!"
Date: 2007-03-11 07:51 am (UTC)Re: "Выдыхай, бобер!"
Date: 2007-03-10 04:13 pm (UTC)