А Toyota тем временем попсеет

[mkll]

Единственной Тойотой из текущего модельного ряда, которой, при некоторых обстоятельствах, я бы хотел владеть, является Aurion, сделанный из Camry.

Остальное - такая попса... Новая Corolla, Blade, прочие "изыски" дизайнерского искусства, перенявшие худшие черты, ранее присущие только второсортным корейцам... брр. Особенно бесят эти нелепые "волнистости" в оптике, как передней, так и задней, призванные, вероятно, "оживить", "разнообразить" и т.д.

Вот, скажем, если взять новую Короллу и не менее новый Kia Cee'd, оборвать с них шильдики, поставить рядом и спросить, а кто из них кто, то корейце-подобная Королла собой и останется, а Киа запросто сойдет за какую-то новую европейскую модель. И меня это совсем не радует - кого может порадовать ослино-бильярдное название марки его машины? :)

Comments

[chris-blair.livejournal.com]

Говорят, когда тойотовцы увидели новый Цивик (тот, который космический хэтч), а Королла была уже спроектирована, то они пришли в шок и решили срочно запустить что-то параллельно Королле и оригинальнее Короллы.

[mkll.livejournal.com]

И что у них получилось? Auris? Так ведь и рядом не лежал.

По поводу космо-Сивика, кстати - откуда шок? Концептов на каждом автосалоне немеряно выставляется, что им мешает пускать их в серию? Мешают обычно не технологические вопросы, а, скорее, маркетинговые - как отнесется рынок, как воспримут покупатели, и т.д. Т.е. катают вату, мнут яйца, и только немногие и нечасто решаются поставить это на конвейер. Хонда решилась вот. Ниссан тоже несколько лет назад решился (с Примерой). Форд в свое время "выстрелил" Фокусом вместо Эскорта.

Да, и опять - космо-Сивик трогает за живое, когда он ярко-желтый, в обвесе, на 18" колесах - словом, когда он Type R. А когда он простой гражданский - то он китайским кроссовком и выглядит. Ну, воображение впечатлительных пОдростков поразить, конечно, сможет, ну так их воображение много чем можно поразить.

[chris-blair.livejournal.com]

Полагаю, шок не от Цивика, а от того, как этот Цивик рынок принял. Аурис красивый, да. Полагаю, он и есть "нестандартная Тойота".

[mkll.livejournal.com]

А как рынок принял Цивик?

[chris-blair.livejournal.com]

Врать не хочу, но чего-то я слышал про очереди на него в 10-12 месяцев. Не знаю, показатель это большого спроса или хренового предложения.

[mkll.livejournal.com]

Вот и я не знаю.