Пристегивайтесь!

[mkll]

Хорошо сказал Максим Подорожанский в ответ на нередкий ныне "аргумент" против пристегивания ремнем безопасности в автомобиле - что, мол, вот мой друг/приятель/знакомый/одна баба не пристегнулся, вылетел через лобовое и остался жив, а машина всмятку. Ага, сказал г-н Подорожанский - истории известны и случаи, когда не раскрывался парашют, а человек, тем не менее, падал столь удачно, что отделывался легкими травмами - что ж теперь, считать эти случаи достаточными причинами чтобы не использовать парашют? Надо взять на вооружение. ;)

Кстати, задним пассажирам пристегиваться еще обязательней, чем передним.

Comments

[mkll.livejournal.com]

1. Исчезающе редко. Сам подумай, сколько лобовых столкновений происходят с пеньками или относительно тонкими деревьями, которые "летун" может не задеть в полете и за которыми есть относительно мягкое место для приземления. Чаще впереди другая машина, как минимум не ниже нашей, а порой и выше (камаз, асфальтовый каток, трактор беларусь), или стена, или много деревьев. Куда, например, лететь в городе? Тут не надо даже статистику приводить, тут просто головой немножко подумать, перебрать в уме варианты... И столкновения бывают не только лобовые, а чаще под углом - ну лети себе в стойку крышы - далеко улетишь? Да и вообще, лично я с трудом представляю себе, как можно вылететь через лобовое, не оставив, извините, яйца на руле и не вывернув коленки назад. Кстати, на последнем ралли помнишь Импрезу, пробившую стену бетонной блок-комнаты? Никто не погиб и даже скорую не вызывали, насколько я знаю. Теперь представь, что он был непристегнут...

Давным-давно я читал воспоминания кого-то из спортсменов, который сказал - главное во время столкновения - чтобы твоя жопа осталась плотно прижата к сиденью - тогда у тебя есть шанс. А исключения лишь подтверждают правило.

2. Да.

Особенно задние - вчера в "Подорожнике" показывали, что вытворяют задние непристегнутые манекенты при лобовом столкновении в минивэне - они прыгали вверх в люк, как зайцы. Приземлялись обратно уже кто куда и кто как, в том числе и головой вниз. В легковой задний пассажир долетает до потолка и вдоль потолка летит вперед, сшибая и подминая под себя переднего пристегнутого. В итоге переднему достается как бы не больше, чем заднему - потому что он "между двух огней".