mkll: (Default)
[personal profile] mkll


Legacy. Вот же суки. За Импрезу их достаточно было кастрировать, а за Легаси уже надо убивать из рогатки прямо в то место, которым они это придумали, т.е. в жопу.

Ну нахрена было из Субару делать Опеля, да к тому же тогда, когда сам Опель стал немного похож на Субару?

Date: 2009-04-21 12:28 pm (UTC)
From: [identity profile] plesser.livejournal.com
а ты видел импрезу седан живьем? ;)

Date: 2009-04-21 01:03 pm (UTC)
From: [identity profile] mkll.livejournal.com
Ты не мог бы перестать изъясняться загадками?

Date: 2009-04-21 01:11 pm (UTC)
From: [identity profile] plesser.livejournal.com
если бы ты увидел импрезу седан новую
ты бы понял что легаси еще нечего смотрится так :)

Date: 2009-04-21 05:07 pm (UTC)
From: [identity profile] mkll.livejournal.com
Этого недостаточно. Нужно было бы еще и Легаси увидеть живьем.

Так что могу пока сравнивать по фоткам. Импреза-седан меня не сильно отвращает, но на деле все претензии к Импрезе сводятся к дизайну передка. Остальное вполне. Чего нельзя сказать об этой Легаси.

Date: 2009-04-21 04:44 pm (UTC)
From: [identity profile] chris-blair.livejournal.com
Вообще гомосеки. Испохабили все замечательное, что было в Субарях. Что Импреза, что Форь, что теперь вот Легаси - страшное угробище.

Date: 2009-04-21 05:03 pm (UTC)
From: [identity profile] mkll.livejournal.com
Вот какой ты политкорректный и сдержанный - гомосеками называешь. Хотя на самом деле они самые настоящие пидоры. :)

Date: 2009-04-21 05:16 pm (UTC)
From: [identity profile] chris-blair.livejournal.com
У меня вообще к Субаре нежное отношение. Было. Очень они стильные авто делали. Водители Субару - это какая-то особенная каста. И дизайн тут не последнюю роль играл. А сейчас все какое-то бессмысленное.

Date: 2009-04-22 07:28 am (UTC)
From: [identity profile] mkll.livejournal.com
Делали. Увы, в прошедшем времени.

Date: 2009-04-22 01:48 am (UTC)
From: [identity profile] zanami.livejournal.com
это вроде для американцев
пендосия — важный рынок для субару, это им в угоду — выше, шире, бла бла бла
там же в америке и производиться будет
для европы будет другая, если вообще будет
хотя субару — дохлая тема, забудьте

Date: 2009-04-22 07:27 am (UTC)
From: [identity profile] mkll.livejournal.com
Не-а, не будет другой для Европы, Субару - не та контора, которая может себе позволить 18 вариантов одной модели для разных рынков. Нельзя, конечно, этого полностью исключить, но нет и причин думать, что так будет. Мазда 6 тоже стала шире и выше, и Аккорд - и вовсе не для Америки (американский Аккорд вообще другой). В этом плане новая Легаси мало чем отличается от одноклассников, кроме как своим уродством.

Насчет дохлой темы - похоже, что так. Жопа какая-то, ни одной модели, которая нравится.

Date: 2009-04-22 08:21 am (UTC)
From: [identity profile] zanami.livejournal.com
я это знание вроде в авторевю вычитал
субару может себе позволить разные двигатели ставить
ну и опику-бамперы разные
посмотрим
как они барахтаются

Date: 2009-04-22 08:26 am (UTC)
From: [identity profile] mkll.livejournal.com
Ну о двигателях речь не идет, это широко распространено.
Оптику-бамперы для Америки меняют Тойота с Маздой, например. Но это мелочи.

January 2014

S M T W T F S
   1234
567 891011
12131415161718
19 202122232425
2627282930 31 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 5th, 2026 07:27 pm
Powered by Dreamwidth Studios