mkll: (Default)
...и тут:






А я вообще спал еще, соседи постучали в дверь, сообщили.

В связи с чем вопрос:

[Poll #1658152]

P.S. Продолжающийся выпуск "классических" моделей ТАЗа, давным-давно не соответствующих даже минимальным современным требованиям по управляемости и безопасности - это не просто позор для страны, это еще и диверсия (я бы даже сказал "вредительство") против граждан России. Уверен, что если б стаи этих самобеглых тележек не ездили вокруг, смертность в ДТП была бы существенно ниже. Раза в полтора, навскидку.

Avensis

May. 15th, 2009 12:58 am
mkll: (Default)
Еще летом прошлого года обнаружил, что Авенсис был бит в правую заднюю часть кузова, в район заднего колеса. Вывели почти идеально, единственное свидетельство удара - чуть-чуть увеличенный зазор между аркой заднего колеса и правой задней дверью. И, увы, чуть больший отрицательный развал на этом колесе. Периодически я на эту тему размышлял - отчего развал изменился. Других вариантов, кроме как - то ли стойка гнутая, то ли верхняя ее опора уехала - не нашел. Стойку можно поменять, а вот опору, хе-хе. Сегодня во время переобувки в летнее (да-да, только сегодня, у нас еще 10 дней назад снег шел) убедился, что это стойка. Обрадовался, в общем-то.
mkll: (Default)
По совету одного знакомого заказал в Exist'е форсунки омывателя лобового стекла от предыдущей Камри, тойотовский каталожный номер 85381-AA042. Сегодня забрал и сразу же установил. Ребяты, это весчь! Оно прыскает не двумя струями, а мелкодисперсным веером, покрывая все стекло.

Преимущества:
1. Не надо ничего настраивать, там настроить вообще ничего нельзя.
2. Стекло намокает всё целиком в зоне дворников, причем равномерно. Поэтому дворник с первых же миллиметров своего хода идет по уже смоченному стеклу, а не по сухой грязи до того места, куда бьет струя.
3. Расход воды/незамерзайки сокращается в несколько раз. Вот буквально хватает одного-двух прысков - и стекло чистое, без грязных полос в тех местах, которым "не досталось" воды.

Полагаю, эти форсунки подойдут на все не самые новые Тойоты, а может быть и не только на Тойоты. Цена вопроса в тюменском Exist'е - 460р за пару. Всячески рекомендую.
mkll: (Default)
На днях решил выяснить, как Авенсис относится к принудительному втыканию 2-й передачи на торможении. На Иннове я этим иногда баловался, но редко, поскольку рывок в момент переключения был весьма неслабый. Как оказалось, Авенсис относится очень хорошо, переключается плавно, рывок отсутствует полностью. Получается прям как на ручной коробке с подгазовкой. Буду теперь постоянно применять - в наших местных условиях, когда от светофора до светофора порой успеваешь из 3-го ряда уйти в 1-й и потом вернуться обратно, этот прием сильно облегчает жизнь и мне, и тормозам.
mkll: (Default)
Вернее, не хватает силы сцепления шин и поэтому слишком рано срабатывает АБС. Сейчас стоит 195/60 R15. Вероятно, если поставить 215 или 225, то можно ожидать существенного улучшения тормозной динамики? Что скажете?

January 2014

S M T W T F S
   1234
567 891011
12131415161718
19 202122232425
2627282930 31 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 5th, 2026 04:13 pm
Powered by Dreamwidth Studios