А вообще, скажу я вам, преподносимые продавцом автомобиля такие вещи, как отсутствие зимней эксплуатации, гаражное хранение, как и сам хозяин-пенсионер - рачительный хозяин и т.д. - к плюсам не относятся. Они относятся к минусам. Машина должна ездить круглый год в любую погоду. Если она стоит полгода, это не идет ей на пользу. Если она стоит в обычном бетонном гараже-комнате без вентиляции и отопления - это не идет на пользу вдвойне. "Бюджетное" обслуживание в виде всяких переточенных и "адаптированных" сайлент-блоков, катушек зажигания от Волги, свечей двух разных видов и установленного по тупости вверх ногами поперечного рычага в подвеске - тоже не идет.
Но в особенности - полгода стоянки. Такое ощущение, что она 8 лет провела в гараже у берега моря, а не здесь, в достаточно сухом климате. Слишком много ржавчины, слишком. Хотя и не критично.
Но в особенности - полгода стоянки. Такое ощущение, что она 8 лет провела в гараже у берега моря, а не здесь, в достаточно сухом климате. Слишком много ржавчины, слишком. Хотя и не критично.
no subject
Date: 2006-06-15 06:23 am (UTC)Полностью согласен.
Когда вынуждено не ездил на машине - оставлял ее в подземном гараже с одинаковой влажностью и температурой.
Кстати, 8 цивик - супер вещь, я в восторге.
no subject
Date: 2006-06-16 09:16 pm (UTC)